黄骅港、秦皇岛港加快运输在北煤南运港口中继续领跑

时间:2021-03-25 01:05 作者:亚博网页版登录界面
本文摘要:黄骅港、秦皇岛港确定利用疫情外用,用于卫生生产;1月,黄骅港完成煤炭吞吐量1616万吨,居北煤南运港口首位;秦皇岛港紧随其后,煤炭吞吐量1504万吨。2月1日至17日,黄骅港完成煤炭吞吐量766万吨,秦皇岛港完成658万吨;两个港口的煤炭总运输量占环渤海港口煤炭运输量的57%。两港作为煤炭运输的主要口岸,认真落实能源局和交通部关于确保疫情防控期间煤炭供应的部署,把保障供应作为首要政治任务。在确保防疫措施落实的基础上,安全高效地组织运输和生产,满足下游煤炭市场的需求。

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黄骅港、秦皇岛港确定利用疫情外用,用于卫生生产;1月,黄骅港完成煤炭吞吐量1616万吨,居北煤南运港口首位;秦皇岛港紧随其后,煤炭吞吐量1504万吨。2月1日至17日,黄骅港完成煤炭吞吐量766万吨,秦皇岛港完成658万吨;两个港口的煤炭总运输量占环渤海港口煤炭运输量的57%。两港作为煤炭运输的主要口岸,认真落实能源局和交通部关于确保疫情防控期间煤炭供应的部署,把保障供应作为首要政治任务。在确保防疫措施落实的基础上,安全高效地组织运输和生产,满足下游煤炭市场的需求。

在抗击疫情期间,两大港口科学安排生产作业流程,赫尔人没有使用赫尔机来保证煤炭供应,从而保证了南方电厂储存的煤炭处于较高的安全水平。疫情再次发生后,两个口岸减少了医用酒精、消毒剂等防疫产品的订购,加强了重点地区的登记和温度监测,保证了防疫物资的供应。同时,与海事和航运各方协商,做好船员服务和管理工作,加强对进出港区人员的控制,确保港口作业人员的健康稳定和煤炭运输的稳定有序发展。黄骅港作为中国能源总公司矿、路、港、航、电一体化的重要组成部分,在煤炭集疏运和综合物流成本方面具有明显优势。

港口加强生产组织,灵活调整车船运输能力,千方百计挖掘设备潜力,开展良好的船货交易会,有效延长了神府东胜煤田至黄骅港煤码头龙骨的动力煤运输周转时间,提高了集装箱效率。此外,将实施“两湖一河”的航运能力,以确保地下通道和煤炭供应的顺利运输。

秦皇岛港坚持疫情防控与生产经营并重的原则,解决进港煤车严重不足等不利因素,缩短船舶等待时间,科学制定生产计划,及时协商车辆和船舶资源,减少有效库存。此外,整合上游和运力决策,统一做好船货交易会工作,维护宽解煤炭顺利交接,保障煤炭市场需求,确保供应和价格稳定。

2月9日,经过24小时的严密运输,秦钢七公司成功装运了国能集团所属的华源20号煤船,载重6万吨,流向江苏太仓港;海运到武汉入河。两大煤炭运输港口在防控疫情的战斗中失利的同时,以实际行动保障了国家能源运输的安全。


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